به گزارش ساختمان آنلاین :تامین تایر یکی از چالش‌های امروز صنعت راه کشور است. این چالش از اردیبهشت سال جاری و از زمانی که اختصاص ارز دولتی به واردات تایر و مواد اولیه تولید آن متوقف شد، آغاز شد و تا به امروز نیز همچنان ادامه دارد و با افزایش بهای ارز ابعاد گسترده‌تری پیدا کرده است. در این بین وزارت صنعت، معدن و تجارت سامانه جامع تجارت را به راه انداخته تا ابزاری برای تنظیم بازار شود، با این حال از گفته‌های تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان برمی‌آید که این ابزار نتوانسته از آشفتگی بازار بکاهد و به دلیل مشکلات ساختاری امکان استفاده از آن وجود ندارد.
سامانه مشکل دارد
مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنعت تایر و از تولیدکنندگان فعال در این صنعت، در خصوص چالش این روزهای تولید به خبرنگار ساختمان آنلاین می گوید: «وزارت صمت و ستاد تنظیم بازار با تعیین قیمت برای تایرهای وارداتی مخالف هستند، در نتیجه دست واردکنندگان در فروش به هر قیمتی باز است، در چنین شرایطی تولیدکنندگان موظف‌اند فروش را در سامانه تجارت درج کنند آن هم وقتی که سامانه با اشکالات بسیاری رو‌به‌رو است و به نظر نمی‌رسد بتواند در تنظیم بازار مثمرثمر واقع شود.»
وی می‌افزاید: «تولیدکننده از یک سو مواد اولیه را با قیمت شناور می‌گیرد و از سوی دیگر مجبور است قیمت گذاری دستور را اجرا کند این در حالیست که وجود این همه فشار به تولید اما تایر باا قیمت مصوب به دست مصرف‌کننده نهایی نمی رسد.»
کمبود تایر وجود ندارد
در ادامه احمدرضا متقــی، نایب رئیس انجمن واردکنندگان لاستیک خودرو در تشریح وضعیت کنونی بازار تایر به ساختمان آنلاین می گوید: «اخیرا برخی واردکننده‌های لاستیک از پرداخت مابه‌التفاوت ارزی معاف شدند یا عبارتی دیگر این دو یا سه شرکت شبه‌دولتی خصولتی ارز را برای واردات از دولت دریافت کرده بودند، اما با استفاده از رانت و رابطه‌سازی توانستند از پرداخت مابه‌التفاوت ارز شانه خالی و معافیت را دریافت کنند».
وی می‌افزاید: «این رفتار متاسفانه به چندقیمتی در بازار می‌انجامد، اتفاقی که نه به نفع تولیدکننده و نه به نفع دیگر واردکنندگان رسمی است.»
متقی در ادامه وجود مشکلات ساختاری در سامانه جامع تجارت را تایید می‌کند و می‌گوید: «این سامانه اشکالات بسیار دارد که اگر برطرف شود می‌تواند کمک‌کننده باشد اما متاسفانه اشکالات سیستمی این سامانه سبب می‌شود روند واردات بسیار کند و پرچالش باشد، به صورتی که بیشتر واردکنندگان را از پیشبرد کار در واردات خسته می‌کند.»
وی می‌افزاید: «ثبت سفارش در سامانه از ثبت سفارش در وزارت صمت هم سخت‌تر است، وگرنه واردکنندگان هیچ مشکلی با شفاف‌سازی اطلاعات از طریق ثبت در سامانه جامع تجارت ندارند.»
نایب رئیس انجمن واردکنندگان لاستیک خودرو تصریح می‌کند: «وجود چنین اختلالی در سامانه می‌تواند اذهان عمومی را به مساله کمبود سوق دهد. در حالی که کمبودی وجود ندارد اما گرانی هست آن هم به این دلیل که قیمت کالاهای وارداتی از جمله تایر به قیمت ارز گره خورده است. در چنین شرایطی ورود ارز بیشتر می‌تواند به ایجاد قیمت منطقی‌تر بی انجامد، قیمتی که نتیجه افزایش رقابت در بازار خواهد بود، این رقابت برآمده از آن است که بر شمار واردکنندگانی که کالا را به بازار تزریق خواهند کرد، افزوده خواهد شد.»
