اجتماعی 
مناسب‌سازی مسیرهای ویژه معلولان، جانبازان و روشندلان در ایستگاه‌های مترو
رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورا خواستار رسیدگی ویژه شهرداری تهران در خصوص مناسب سازی مسیرهای تردد جانبازان و معلولان و نیز روشن دلان در برخی ایستگاه‌های مترو شد.
به گزارش ساختمان آنلاین به نقل از پایگاه اطلاع رسانی شورای اسلامی شهر تهران، نرجس سلیمانی، رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورا با اشاره به گزارش شهرداری تهران در خصوص مناسب سازی ایستگاه‌های مترو برای معلولان و جانبازان و توانخواهان که در بازه زمانی دو ساله انجام شده است، اظهار داشت: این گزارش از لحاظ میدانی مورد بررسی قرار گرفته است؛ کمیسیون نظارت و حقوقی شورا حسب وظیفه ذاتی خود گزارش مورد ادعا را به طور دقیق بررسی کرده است، با توجه به وجود نواقص قابل رفع به دلیل نزدیکی به ایام تعطیلات نوروز که موجب کاهش سفرهای درون شهری در بازه دو هفته می‌شود، انتظار می‌رود کلیه نواقص در خطوط حوزه بساوایی اعم از عدم تکمیل و عدم وجود، رمپ‌های دسترسی جانبازان و معلولان تکمیل شده و دستگاه‌های پله برقی که به دلیل ازدحام امکان تعمیرات اساسی برای آن‌ها وجود نداشته بازسازی و بهسازی شود.
سلیمانی در ادامه در ارتباط با آسانسورها نیز بیان کرد: متاسفانه انحراف گزارش از واقعیت موجود فاصله معناداری دارد؛ در برخی از ایستگاه‌ها، به نوارهای زرد هشدار به نشانه عدم امکان استفاده از آسانسورها بر می‌خوریم که باید توجه داشت که وجود چاله آسانسور و اجرای درب آن به هیچ عنوان به منزله وجود آسانسور فعال نیست؛ بدیهی است که خرید و نصب دستگاه‌های پله برقی و ایستگاه‌هایی که فاقد آن هستند در کوتاه مدت امکان پذیر نیست، لذا ضرورت دارد شهرداری برنامه زمانبندی شده‌ای را برای حل و مرتفع کردن این مشکل در نظر داشته باشد.
رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورا اشاره‌ای نیز به پله برقی‌های غیرفعال در برخی ایستگاه‌ها داشت و گفت: در برخی از ایستگاه‌ها متاسفانه پله برقی‌ها یا غیرفعال هستند، اما مکان آن‌ها تعبیه شده اما اثری از خودشان نیست مانند ایستگاه تربیت مدرس در خط ۶ مترو.
سلیمانی افزود: مسئله‌ای که می‌تواند به مناسب سازی مسیرهای تردد جانبازان و معلولان می‌تواند، این است که برقراری سیستم هوشمند در کلیه دستگاه‌هایی که لازم است به صورت فعال وجود داشته باشند.
سلیمانی در ادامه در خصوص فعال شدن بلندگوها در برخی ایستگاه‌ها اظهار داشت: در این گزارش ۲۶ ایستگاه به طور تصادفی مورد بازدید قرار گرفت که همه آن‌ها فاقد آسانسور فعال هستند؛ چهار ایستگاه فاقد در ورودی هستند که به عنوان ابتدایی‌ترین روش دسترسی به گروه هدف است که امیدواریم مشکل رمپ ورودی در ایستگاه ۱۷ شهریور، توحید، ورودی دوم کمیل، هلال احمر در همین فرصت پیش رو مرتفع شود.
رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی در ادامه متذکر شد: برخی ایستگاه‌ها فاقد مسیر بساوایی مناسب برای روشندلان و کم‌بینایان است که با توجه به امکان برطرف شدن این نواقص در ایام نوروز و عدم صرف هزینه بالا، انتظار می‌رود که شهرداری به این مسئله توجه داشته باشد، از جهت وجود نرده پله غیر از ایستگاه ۱۷ شهریور که متاسفانه هیچگونه امکاناتی در آن وجود ندارد، باقی ایستگاه‌ها شرایط خوبی داشتند که جای تشکر دارد.
وی افزود: از جهت نصب گیت عریض با قابلیت عبور صندلی چرخدار قریب به اتفاق ایستگاه‌ها تجهیز شدند و مشکلی از این جهت وجود ندارد، امیدواریم که ورودی شورا نیز برای این افراد تجهیز و قابل استفاده باشد؛ فضاهای درونی ایستگاه‌های مترو دارای ظرفیت خوبی برای امور فرهنگی و هنری است، لذا پیشنهاد می‌شود سازمان فرهنگی و هنری شهرداری تهران و سازمان زیباسازی تعامل سه‌جانبه‌ای را با شرکت بهره برداری مترو داشته باشند و از این ظرفیت مغفول مانده استفاده کنند.
