بهرهبرداری از بزرگترین ایستگاه شارژ برقی کشور در تهران؛ اتوبوسهای ۱۸ متری به خط آزادی–تهرانپارس بازگشتند
همزمان با رونمایی از پایانه شارژ برقی کیانشهر و آغاز به کار اتوبوسهای ۱۸ متری در خط یک پایتخت، مسئولان شهری از تداوم روند نوسازی ناوگان حملونقل عمومی، توسعه زیرساختهای برقیسازی و ورود تدریجی هزاران دستگاه اتوبوس جدید به شبکه شهری خبر دادند.
به گزارش خبرنگار شهری پایگاه خبری ساختمان آنلاین،آیین افتتاح و بهرهبرداری از پروژههای جدید حملونقل عمومی تهران صبح امروز شنبه دوم اسفندماه ۱۴۰۴ با حضور مدیران شهری برگزار شد. در این مراسم، ایستگاه شارژ برقی کیانشهر بهعنوان بزرگترین پایانه شارژ وسایل نقلیه برقی کشور به بهرهبرداری رسید و اتوبوسهای ۱۸ متری مفصلی نیز برای فعالیت در مسیر آزادی–تهرانپارس رونمایی شدند.
علیرضا زاکانی شهردار تهران در این مراسم با اشاره به روند نوسازی ناوگان شهری اظهار داشت: از ابتدای دوره جدید مدیریت شهری تاکنون یکهزار و ۷۶۴ دستگاه اتوبوس وارد خطوط شده و بخشی دیگر از ناوگان خریداریشده نیز در مراحل ترخیص از گمرک یا تولید داخلی قرار دارد که بهصورت تدریجی تا پیش از پایان سال به شبکه حملونقل عمومی افزوده میشود.
وی محدودیتهای اداری در فرآیند ترخیص ناوگان وارداتی را از چالشهای جدی مدیریت شهری عنوان کرد و افزود: بخشی از این موانع با همافزایی دستگاههای مرتبط قابل رفع است. شهردار تهران همچنین با اشاره به خسارت واردشده به ۹۸ دستگاه اتوبوس در ناآرامیهای اخیر تأکید کرد: جایگزینی سریع ناوگان آسیبدیده در دستور کار قرار دارد و ارائه خدمات به شهروندان بدون وقفه ادامه خواهد یافت.
زاکانی با قدردانی از خانوادههای شهدا تصریح کرد: توسعه زیرساختهای حملونقل عمومی و نوسازی ناوگان با هدف ارتقای ایمنی، کاهش آلایندگی و افزایش نظم سفرهای شهری با جدیت دنبال میشود.
در ادامه، محمد آقا میری عضو کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به سیاستگذاریهای ابتدای دوره مدیریت شهری گفت: تخصیص نیمی از بودجه شهر به حوزه حملونقل، زمینهساز تحول در این بخش شده و آثار آن با ورود مرحلهای اتوبوسهای جدید به خطوط شهری نمایان است.
وی از خرید بیش از چهار هزار دستگاه اتوبوس در قالب قراردادهای مختلف خبر داد و افزود: این ناوگان شامل اتوبوسهای برقی و دیزلی است که بهتدریج وارد چرخه بهرهبرداری میشوند. آقامیری همچنین به برنامه نوسازی مترو اشاره کرد و گفت: خرید واگنهای جدید در ابعادی کمسابقه انجام شده و پروژه «واگن ملی» با اتکا به توان شرکتهای دانشبنیان داخلی در حال اجراست.
همچنین محسن هرمزی معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه مسیر برقیسازی ناوگان عمومی تثبیت شده است، اظهار داشت: طی یک سال گذشته زیرساختهای لازم برای توسعه حملونقل پاک در سطح شهر و کشور فراهم شده و گزارشهای تخصصی منتشرشده از سوی دانشگاهها و نهادهای مرتبط نیز این رویکرد را تأیید میکند.
وی افزود: در حال حاضر ناوگان اتوبوسرانی مناطق مرکزی تهران بهصورت برقی فعالیت دارد و برقیسازی خط تندرو از پایانه شرق جدید تا میدان آزادی در دستور کار است. پس از حدود ۱۵ سال نیز نوسازی ناوگان خطوط تندرو (BRT) آغاز شده و قرارداد تأمین ۴۰۰ دستگاه اتوبوس جدید منعقد شده است که نخستین بخش آن وارد مدار خدمترسانی خواهد شد.
هرمزی از بهرهبرداری بزرگترین ایستگاه شارژ اتوبوس، تاکسی و خودروی برقی در تهران خبر داد و گفت: این پایانه ظرفیت شارژ نزدیک به هزار وسیله نقلیه در شبانهروز را دارد و توسعه زیرساختهای مشابه در مناطق جنوبی شهر در اولویت قرار گرفته است.
در بخش دیگری از مراسم، مهدی علیزاده مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اشاره به ثبت رکوردی تازه در نوسازی ناوگان اعلام کرد: طی چهار سال و نیم گذشته نزدیک به دو هزار دستگاه اتوبوس به ناوگان پایتخت افزوده شده که در سالهای اخیر کمسابقه بوده است.
وی خاطرنشان کرد: با حمایت مدیریت شهری، ناوگان خطوط تندرو وارد مرحله نوسازی شده و اتوبوسهای ۱۸ متری مفصلی به خطوط اصلی بازمیگردند. بر این اساس، فعالیت رسمی این اتوبوسها در مسیر آزادی–تهرانپارس از پایانه آزادی بهصورت برخط آغاز خواهد شد.
علیزاده همچنین از افتتاح ایستگاه شارژ ناوگان برقی در پایانه آزادی خبر داد و گفت: این ایستگاه امکان شارژ روزانه ۱۲۰ دستگاه اتوبوس برقی و ۹۶۰ دستگاه تاکسی برقی را فراهم میکند. از ابتدای مهرماه سال جاری نیز ۱۵۵ دستگاه اتوبوس جدید شامل مدلهای ۱۲ متری دیزلی، برقی و ۱۸ متری مفصلی وارد چرخه خدمترسانی شدهاند.
به گفته مسئولان شهری، مجموعه اقدامات انجامشده در حوزه حملونقل عمومی با هدف کاهش آلودگی هوا، افزایش ظرفیت جابهجایی مسافران و ارتقای کیفیت خدمات شهری دنبال میشود و روند توسعه ناوگان برقی و نوسازی خطوط با اتکا به توان داخلی و تأمین خارجی ادامه خواهد داشت.
انتهای پیام/
