به گزارش خبرنگار ساختمان آنلاین: شیوع ویروس کرونا در کشور موجب شد که ستادملی مقابله با کرونا تصمیماتی را در خصوص سفرهای داخلی و خارجی اتخاذ کند که به موجب آن ایرلاین ها را به پرواز با ۶۰ درصد ظرفیت خود الزام می کرد.
این تصمیم موجب شد که انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران درنرخ‌نامه‌ای جدید که براساس دلار ۲۷ هزارتومانی تعیین شده بود، حداکثر قیمت بلیت هواپیما را در بیش از ۶۰ مسیر به بیش از یک میلیون تومان افزایش دهد اما پس از انتشار این خبر برخی از مسئولین نرخ های اعلامی قید شده در نرخ نامه جدید حمل و نقل هوایی را غیرواقعی خواندند.
پس از این به موجب جلسه ای مشترک بین شرکت‌های هواپیمایی و سازمان هواپیمایی کشوری مقرر شد که نرخ‌نامه جدید اعلام شده برای پروازهای داخلی لغو شود اما بررسی خبرنگار ساختمان آنلاین حاکی از آنست که در ماه های اخیر قیمت بلیط پروازهای داخلی بدون هرگونه توجیه ای با افزایش تا ۲۰ درصدی همراه شده است.
به گونه ای که بررسی های خبرنگار ساختمان آنلاین نشان می دهد در حال حاضر حداقل قیمت بلیط از مقصد تهران به مشهد ۳ میلیون و ۹۱۸ ریال و حداکثر قیمت آن ۹ میلیون و ۵۶۳ هزار ریال فروخته می شود که در مقایسه با حداقل نرخ ۲ میلیون ۷۰۰ هزار ریالی آن در مهرماه در کمترین حالت رشد بیش از یک میلیون و ۲۰۰ هزار ریالی را در پی داشته است این موضوع در قیمت بلیط تهران کیش نیز به چشم می خورد به طوریکه نرخ این مسیر هم اکنون از ۳ میلیون و ۲۴۰ هزار ریال آغاز و حداکثر قیمت آن نیز به ۷ میلیون و ۳۶۰ هزار ریال می رسد این در حالیست که قیمت بلیط این مسیر نیز در مهرماه در اوج تقاضا در حدود ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار ریال بوده است در دیگر مسیر نسبتا پر تردد تهران به شیراز هم قیمتها از ۲ میلیون ۵۰۰ هزار ریال یک ماه قبل به بین ۳ میلیون و ۸۶۵ هزار ریال تا ۷ میلیون و ۶۵۵ هزار ریال رشد یافته است
به گفته کارکنان آژانس‌های گردشگری مقایسه این ارقام حاکی از افزایش ۱۰ تا ۲۰ درصدی نرخ بلیط هواپیماها در پروازهای داخلی نسبت به ماه گذشته است.
در همین خصوص یکی از کارکنان شرکت های هواپیمایی به خبرنگار ساختمان آنلاین گفت: نرخ بلیط پروازهای داخلی نسبت به مهرماه افزایش حدود ۲۰ درصدی را تجربه کرده است، اما بازهم در چند روز اخیر به دلیل عزم دولت برای کاهش قیمت بلیط پروازها، نرخ آن ها روند نزولی در پیش گرفته است.
براین اساس می توان نتیجه گرفت که شرکت هایی هواپیمایی پس از رد شدن نرخ نامه جدید سازمان هواپیمایی قیمت های نجومی قید شده در این مصوبه را اعمال نکرده اند اما نسبت به دوران قبل از کرونا که نرخ نامه مصوب سال ۹۸ مبنای محاسبه قیمت بلیط هواپیماها قرار داشته نرخ پروازها با وجود تاکید وزارت راه و شهرسازی و همچنین تشکل های این حوزه با رشد بیش از ۲۰ درصدی همراه بوده و این در حالیست که علی رغم این تخلف آشکار وزیر راه و شهرسازی در آخرین اظهار نظر خود از نبود مستندات کافی در زمینه رشد قیمت ها خبر داده است موضوعی که شائبه عدم انتقال اخبار و اطلاعات صحیح مربوط به بلیط هواپیما به وزیر را تقویت می کند.
